Dicas

ADITIVOS

Polêmicos, os aditivos são vistos como uma de manutenção preventiva ou uma simples despesa
para ser evitada, mas na realidade eles são bastante úteis. Os mais conhecidos são os aditivos que
trabalham junto com os lubrificantes do motor, cuja função é diminuir atritos internos. Existem
dois tipos de uso para esses aditivos, alguns são para motores novos, numa forma de prolongar a
vida útil do motor e os outros são para motores cansados, que pretendem agir sobre as folgas
internas do motor, isto é folgas de bronzinas e anéis, diminuindo a queima de óleo. Existem
também uma ação detergente para evitar a formação de borras no cárter e eliminar a
carbonização interna do motor, isto é comum aos dois tipos de aditivos.

Aditivos para combustível :

Por sua vez, tem basicamente a função detergente e de limpeza para evitar a manutenção dos
sistemas de alimentação. Sua eficácia é limpar dutos de combustível e bicos injetores, alem de
promover uma leve ação anti-ferrugem através da lubrificação dos injetores ou carburadores.

Aditivo para cambio e transmissão :

Podem mostrar rapidamente sua eficiência, são indicados tanto para cambio como para
transmissão, aderindo bem a superfície de contato das engrenagens, eixos e rolamentos, você irá
notar a diferença ao rodar com o seu carro.

Aditivos para radiadores :

Mais conhecido como etileno-glicol, o aditivo obrigatório para radiadores, tem como função
elevar o ponto de fervura da água (para cima de 100º C) e também evitar formação de ferrugem
interna no radiador, bloco do motor e demais componentes do sistema de refrigeração. A baixa
qualidade do aditivo ou a falta do mesmo pode significar um motor fervendo e uma tampa do
radiador voando.

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